Die elektrische Wundertüte

Kona und Ioniq waren nur das Vorspiel. Jetzt macht Hyundai Ernst mit der Elektromobilität. Denn wenn die Koreaner im Juni zum Preis von 59 500 Franken mit der Auslieferung des voll ausgestatteten Ioniq 5 First Edition beginnen, ist das ihr erstes Akku-Auto mit einer dezidierten E-Architektur. Und die ist nicht nur genauso flexibel wie der modulare...