Facelift Ford Focus Der amerikanische Autobauer gönnt der 2018 eingeführten vierten Focus-Generation eine umfassende Modellpflege. Der künftig mindestens 24 900 Franken teure Fünftürer sowie der ab 26 900 Franken erhältliche Kombi zeichnen sich durch eine modifizierte Motorhaube und ein in den Kühlergrill gewandertes Markenlogo aus. Und dank neuer LED-Technik setzt der neue Focus mit markanten Tagfahrleuchten neue Akzente.Wichtigste Neuerung im Innenraum ist der 13,2 Zoll grosse Touchscreen, der als Anzeige- und Bedienoberfläche für Infotainment- sowie Fahrzeugfunktionen dient. Mit dem grossen Display zieht auch die jüngste Generation des Bediensystems Sync in den Focus. Dieses beherrscht Sprachsteuerung und ist vernetzt. Damit einher gehen Funktionen wie Over-the-Air-Updates oder Routenführung mit Echtzeit-Verkehrsinfos. Dank Securialert-System wird der Nutzer über Einbruchsversuche informiert. Wie bisher stehen für den Focus mehrere 1,0-Liter-Dreizylinderbenziner zur Wahl. Basisaggregat bleibt der Ecoboost-Benziner mit 74 kW/100 PS. Das gleiche Triebwerk ist mit 92 kW/ 125 PS erhältlich. Alternativ gibt es den Ecoboost als Hybrid mit 92 kW/125 PS sowie 114 kW/155 PS. Beide Mildhybride gibts mit Siebengang-Powershift-Automatikgetriebe. Einzig verbleibender Diesel ist ein 1,5-Liter-Aggregat mit 88 kW/120 PS, der wahlweise mit sechsstufiger Handschaltung oder Achtgang-Automatik bestellbar ist. Die Preise starten hier bei 41 400 Franken. (spx)